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減速機維修之四大使用技巧

時間：2020-09-29 來源：張家口精益機械傳動有限公司 訪問量：4824

　　減速機大多數(shù)人都不是很陌生，減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環(huán)境惡劣，常會發(fā)生磨損滲漏等故障，那么如何來避免這些故障呢？

　　下面推薦減速機維修之四大使用技巧。

　　1

　　工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

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　　2換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

　　3在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行**次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　4用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。


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1、減速機中的油脂含有雜質(zhì)。2、減速機的潤滑不足。比如說：油位太低，保存不當?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。3、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用。4、軸的熱伸長過大，軸承受到靜不定軸向附加負荷。5、減速機的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊，也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。7、軸承座的底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。8、軸承座孔內(nèi)有雜物。9、甩油圈的位置不合適。10、鋼球或滾子上有壓坑。11、軸承有噪音、外振源干擾。12、軸承受熱變色并變形。13、軸承有噪聲。14、軸承座孔變大，有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大。15、座孔的擋肩太大，把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦。17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦。18、.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音。19、座孔的直徑偏小，從而造成軸承溫度過高。20、軸承座孔直徑過大，實際配合太松。 200KW減速器加載試驗臺 鏈輪數(shù)控淬火機床 2米重型滾齒機 鏈輪數(shù)控中頻淬火機床 數(shù)控加工車間現(xiàn)場 4米外圓磨床 減速器 數(shù)控加工鏈輪齒形 減速器 數(shù)控龍門銑